Avant d’atteindre Lima, l’équipage Chabot / Pillot, devra affronter 9000 KM de dunes et de sable. Pour réussir ce périple, le team SMG, a mis tous les moyens techniques et humains de son côté. Ils ont entre autre amélioré la puissance de leur buggy de 50CV. Ronan Chabot et Gilles Pillot pourront ainsi compter sur ce nouveau buggy de 400 CV avec un moteur V8. Ils s’appuieront aussi sur le Team SMG , emmené par Philippe Gache, qui regroupe une cinquantaine de personnes dont leur équipe d’assistance composé de 3 techniciens de valeurs, Thierry Henriot, Fabien Haffner et Richard Jousset. Les 3 hommes suivront le rallye dans le dernier camion Mercedes Benz Actros Euro V spécialement aménagé pour la course.
DESCRIPTIFS TECHNIQUES
Buggy SMG T1 Chevrolet V8
Châssis | Multitubaire avec moteur central arrière |
Dimensions | Longueur: 4550 mm Largeur: 2180 mm Hauteur: 1780 mm Base de la roue: 3070 mm Largeur de voie avant: 1916,5 mm Largeur de voie arrière: 1915,5 m |
Moteur | 400 chevaux Chevrolet V8 6.1L |
Injection | Système électronique Motec |
Transmission | Mendeola 4 vitesses séquentielles |
Différentiel | A glissement limité |
Suspensions | Avant: système à double triangulation Arrière: bras arrière Absorbeurs de chocs: FOX SMG (2 amortisseurs par roue avec 500 mm de la roue spécialement conçus pour la voiture) |
Freins | Avant: 4 pistons étriers de frein avec 280 mm de disques ventilés Arrière: 6 pistons étriers de frein avec 300 mm de disques ventilés |
Roues | Avant: Une seule pièce en aluminium avec anneau de retenue Arrière: Une seule pièce en aluminium avec anneau de retenue Gonflage/ dégonflage automatique |
Pneus | Avant: BAJA 33x10x50x15 Arrière: BAJA 33x12x50x15 |
Crics de levage hydraulique Réservoir de carburant: 300 litres Corps en carbone-Kevlar: plancher en Kevlar Poids total: 1280 Kg |
Camion Mercedes Actros 3351
510 chevaux
Longueur 10 M
Largeur 2.50 M
6 roues motrices
4 roues de secours camion + 6 roues Buggy
17 T 400 PV Poids a Vide
19 T environ le poids en charge lors d’un rallye (pièces de rechange, gazole, eau, roue de secours)
26 T de PTAC Poids Total en Charge
40 T de PTRA Poids Total Roulant Autorisé avec une remorque
1000 L d’autonomie de GAZOLE
300L d’eau aver Karcher haute pression
Pare buffle avant
4 projecteurs aux xénon
3 sièges bacquet de SPARCO PRO 2000
Il est équipé d’un arceau intérieur, d’amortisseurs avant et d’une cabine renforcée.
Il possède dans sa partie arrière une couchette 2 couchages avec réfrigerateur.
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Boué Pascal
Marc Langenbrinck